Свилена Гражданска Г-жо Фандъкова, в първото интервю за 2017 г. на в. „Строител“, как бихте определили изминалата 2016 г.? Каква беше тя за Столичната община и кои бяха основните проекти на града? София влезе в много престижни международни и национални класации за икономическо развитие и добър бизнес климат. Според последното изследване на Института за пазарна икономика тя е българският град, който е успял да излезе от икономическата криза от 2008 - 2009 г., да преодолее последиците от нея и да привлича инвеститори. Резултатите се дължат на последователната работа и усилията да развиваме София, както и на строгата финансова дисциплина на общината. Насочихме сериозни инвестиции към строителство на нова инфраструктура и цялостно възстановяване на базовата транспортна инфраструктура. През миналата година започнахме изграждането на третата линия на Софийското метро с първите 7 метростанции. През лятото пуснахме разширението на втория лъч до квартал „Хладилника”. В момента подземната железница на София е над 40 км линии и с 34% дял в системата на градския транспорт. За последните 6 - 7 години построихме повече от половината метролинии на София. Общо с двата лъча спестяваме 75 хил. тона годишно вредни емисии. Вече работим по изграждане на тунела от Малък градски театър „Зад канала“ до бул. „Владимир Вазов“ от третия лъч. През 2017 г. ще започнем изграждането на още 5 станции. Машината, с която ще строим подземните участъци от третия лъч, вече е в София и през март ще стартира работа по тунелите. Третият лъч ще се използва от около половин милион души на ден, като ще осигурява връзка на големите жилищни квартали жк „Овча купел“, кв. „Красно село“, жк „Хаджи Димитър“ с центъра, до който ще се стига за 8 - 10 минути. Очакван ефект е намаляване с 20% на трафика в районите и общо над 95 хил. тона спестени вредни емисии на година. Целта ни е през 2019 г. да сме завършили поне още 12 км метро, с което общият брой станции ще да бъде 47, а дължината ще достигне 52 км. През 2016 г. продължихме програмата за ремонт на основни улици и булеварди. Завършихме цялостната реконструкция на бул. „Владимир Вазов“ и още един участък от бул. „Ботевградско шосе“, изпълнихме разширението на бул. „Черни връх“ до Околовръстния път – изключително важно трасе за извеждане на транзитния трафик от центъра. Приключихме първия етап от обновлението на бул. „Монтевидео“, основно ремонтирахме и ул. „Козлодуй“ с трамвайното трасе и довършихме бул. „Витоша“. Цялостно обновихме и разширихме ул. „Богатица“, където подменихме подземната инженерна инфраструктура и при благоприятни климатични условия ще бъде положен последният износващ пласт асфалт. Продължаваме и програмата за ремонт на квартални улици, като реновираме и изграждаме над 30, догодина отново планираме и работа по над още 30 улици в районите. Все повече налагаме практиката да строим цели участъци за сметка на „кърпенето“ на пътните платна. Вложихме близо 20 млн. лева в основни ремонти и строителство на детски градини и училища. Реконструкции бяха направени в 23 детски градини и 28 училища на територията на 18 района. В тях са изпълнени мерки за енергийна ефективност и укрепвания. През 2016 г. инвестирахме 10 млн. лв. в строителството на 5 детски градини. Продължаваме и развитието на системата за видео наблюдение, като през миналата година е реализирана в още 46 училища и детски градини. Какви са акцентите в проектобюджета за 2017 г.? Той е около 1,2 млрд. лв. при запазване на размера на основните данъци и такси. В изследването, което цитирах по-горе, един от изводите е, че София е излязла от икономическата криза – от една страна, заради инвестициите на общината в инфраструктура, които позволиха на голяма част от бизнеса да работи, и - от друга, заради запазването на данъчните нива ниски, което не натовари и бизнеса, и семействата. И през тази година можем да продължим с мерки за по-добра събираемост – през 2016 г. имаме 50 млн. лв. повече спрямо миналата година. От 2012 г. бележим устойчива тенденция на по-добра събираемост на данък от недвижими имоти. Благодарение на създаването на електронна система с Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията от 2013 г. до сега сме увеличили с 1/4 събираемостта на данъка върху моторните превозни средства. В проектобюджета за 2017 г. планираме собствени приходи от 612 млн. лв. Средствата от европейски програми са над 247 млн. лв. С приоритетите, които залагаме в него, и с последователните ни политики инвестираме огромна част от публичния ресурс в мерките за подобряване транспортната и образователната инфраструктура, както и в качеството на живот чрез модернизация на градския транспорт, развитие на метромрежата, инвестиции в паркове и екологична сигурност. Заедно с устойчивите ни приоритети от 2016 г. въвеждаме нови акценти, насочени към подобряване на средата близо до домовете на хората. В инфраструктурата с основен приоритет е новата, както и цялостните ремонти на основни улици и булеварди, добавяме и акцент с ремонти и изграждане на вътрешноквартални и малки улици. При зелената система – освен възстановяване на големите паркове, се насочваме към реновиране на междублоковите пространства. Двойно увеличаваме средствата, които ще инвестираме в поддръжката и възстановяването на междублокови пространства и благоустройването им от 4 млн. лв. през 2016 г. на 8 млн. лв. през 2017 г. За поддържането на междублоковите пространства, косенето и поддържането на детски площадки предвиждаме създаване на специализирани звена към районните кметове. Увеличаваме и средните кратности за миене на улиците. Как ще продължите политиките с цел превръщането на София в зелен град? През 2017 година планираме цялостна реконструкция на бул. „Дондуков“ и ул. „Граф Игнатиев“. За настилката на бул. „Дондуков“ правим серия от обществени представяния, обсъждания и анкети. Ще разчитаме и на представително социологическо проучване. Възможностите са асфалт, павета или смесен вариант, при който активните ленти са с асфалт, а крайните с павета. Планираме ремонт на ул. „Граф Игнатиев“ с цялостна реконструкция на трамвайното трасе. Ремонтите по бул. „Дондуков“ и ул. „Граф Игнатиев“ са част от програмата ни за обновяване на трамвайните участъци на София, повечето от които не са ремонтирани цялостно от времето на тяхното построяване. Подготвяме проекта за рехабилитация на трамвайното трасе по бул. „Македония” и бул. „Цар Борис III” и това по ул. „Каменоделска”. Предстои и реализацията на втория етап на бул. „Монтевидео“, реконструкцията на бул. „Тодор Каблешков“ от ул. „Цар Борис“ до ул. „Бъкстон“. Заложили сме обновяване на бул. „Шипченски проход“ от ул. „Куклата“ до бул. „Асен Йорданов“ и участъка от бул. „Асен Йорданов“ при зала „Арена Армеец”, който не е рехабилитиран. Продължаваме програмата за основен ремонт на улици и мостови съоръжения. Районните кметове имат за задача да предложат конкретни обекти. Продължаваме строителството на третия лъч на метрото. От началото на февруари 2017 г. започва временна организация на движение за строителство за метростанцията на бул. „Владимир Вазов“. Работим и за модернизирането на градския транспорт. През последните години обновихме 90% от тролейбусния парк на града, подменихме над 50% от автобусите, започнахме и доставки на нови трамваи. Провежда се процедура по Закона за обществените поръчки за закупуване на още 30 автобуса. В началото на 2017 г. „Столичен автотранспорт“ ще обяви търг за още 120 нови на природен газ. Планираме и закупуването на 20 електрически и 20 хибридни автобуса. Пуснахме в движение 25 изцяло нови трамваи. Вече доставихме 20 модернизирани мотриси от Прага. През 2017 г. ще пристигнат и 28 трамвая от Швейцария. Първите 4 се очакват още през януари. Стартираме и процедурата за закупуване на 13 нови, финансирана чрез Оперативна програма „Региони в растеж 2014 – 2020“. Те ще се движат по трасе на бул. „Цар Борис III“. Модернизирането на градския транспорт е от ключово значение за намаляване на вредните емисии във въздуха. Сериозно внимание обръщаме на достъпната градска среда. Предвидили сме изграждането на 5 асансьора на подлезите на бул. „Цариградско шосе“ при хотел „Плиска” и при Окръжна болница. За мен са изключително важни инвестициите в зелената система на откритите градски пространства. Планираме да довършим ремонта на площадното пространство на НДК, да започнем възстановяване на Западен парк и благоустройство на първите 8 дка от парк „Въртопо“ в Младост. Продължаваме проекта за реконструкция на Зоологическата градина в сектор „Големи котки – Хищници“, който ще приключи в началото на 2017 г., ще стартираме и реконструкция и разширение на външните клетки на сектор „Примати“. Продължаваме с дейностите по рекултивация на депата в Суходол, Долни Богров и Садината. Планираме изграждането на 4 нови детски градини в кв. „Манастирски ливади - изток", „Кръстова вада", кв. „Младост”, кв. „Драгалевци”, както и реконструкции на 3 стари сгради - ОДЗ №40, район „Красна поляна”, ОДЗ №35 за 10 групи, район „Люлин" и ОДЗ №96, район „Искър” и преустройство на старото Боянско училище за детска градина за 2 групи, район „Витоша”. В областта на спорта продължава финансирането на Програма за развитие на детско-юношеския спорт, както и проекти на спортни клубове и младежки организации „Спорт в училище”. И през 2017 г. ще обновяваме училищна спортна инфраструктура и общински площадки, така както през миналата година ремонтирахме 7 физкултурни салона и изградихме нова ученическа спортна зала в 98 училище „Св. св. Кирил и Методий“ в кв. „Илинден“. Започна ремонтът в Първа английска гимназия, където планираме и разширение и нов физкултурен салон. Предстои изграждане на ученическа спортна зала и във Френската гимназия. Построихме над 30 стрийт фитнес площадки и предвиждаме нови, защото това са едни от предпочитаните места за спорт на открито и се посещават от ученици и хора в различни възрасти. През тази година ще започне реалното изпълнение на проектите по ОП „Региони в растеж 2014 - 2020“ („ОПРР 2014 - 2020“). Кои са проектите на София? Продължава реализацията на Инвестиционната програма на Столичната община по „ОПРР 2014 – 2020“ и поетапната подготовка на проектите, включени в нейния обхват. Проектите са за енергийна ефективност на училища и детски градини, на социални центрове, транспорт и обновяване на градската среда. В областта на транспорта продължаваме модернизирането на трамвайни трасета и доставка на нови 13 трамвая. В „Образователната инфраструктура“ по „ОПРР 2014 – 2020“ ще се реализират проекти за 62,9 млн. лв. Те са за основен ремонт на 26 училища и детски градини в 5 района на територията на Столичната община – „Красна поляна”, „Надежда”, „Връбница”, „Илинден”, „Средец”. За сектор „Интегриран градски транспорт“ са отделени 126 701 879,77 лв. Средствата ще са за реконструкция на трамвайните трасета, които споменах - по ул. „Каменоделска" и по бул. „Цар Борис III", както и за закупуване на мотриси. Ще надградим и Интелигентната система за управление на трафика и на съществуващата система за информация на пътниците в реално време. За „Социална инфраструктура” са предвидени 12,5 млн. лв. Парите са насочени за обновяване на Центъра за временно настаняване „Света София”, район „Илинден”, и на Кризисния център за деца в риск „Вяра, Надежда и Любов”, район „Надежда”. Ще се изгради Център за социална интеграция на територията на Столична община в район „Красна поляна”, включващ Център за временно настаняване, Кризисен център за жени, пострадали от насилие, Кризисен център за деца, пострадали от насилие, и Център за работа с деца на улицата. За сектор „Градска среда“ са отделени 58,6 млн. лв. С тях ще се изградят зони за обществен отдих, паркове, зелени площи, пешеходни алеи, подлези и тротоари, велосипедни пътеки, спортни площадки в междублокови пространства в Зона 2 и в Зона 4 на центъра по ул. „Граф Игнатиев“ и около храм-паметник „Свети Александър Невски“. Ще се обновят и Западен парк, и паркът „Заимов“. В работата Ви основен приоритет е развитието на културната инфраструктура и показването на ценностите на града. През последните години инвестирахме в културни проекти над 6,7 млн. лв. Разкрихме подземен музей под базиликата „Св. София” и гробницата с ценния надпис и стенописи на Хонорий, реконструирахме сградата на Минерална баня и я превърнахме в Музей на София. Общо за година двата музея бяха посетени от 100 000 души. С финансиране по общинската програма „Култура“ продължаваме работа по разкриване на най-ранното неолитно селище, открито в Европа, което се намира в „Слатина“ и е на повече от 8 хил. години. Реставрирахме Западната порта на Сердика и я превръщаме в археологически парк. Това ще е първият подобен обект в София и не само ще показва културно-историческото наследство на града, но ще бъде и място за отдих, за разходка и култура. Предвижда се работата да приключи през април. Заедно с експонирането на археологическите структури и оформянето на околното пространство е направено и укрепване на ул. „Вашингтон“. Финансирането е около 1,5 млн. лева по проект по Норвежкия механизъм. Продължаваме с разкриването на археологическите находки под пл. „Св. Неделя“, като предстои да се изготви проект за експониране и социализация на площадното пространство. Реставрираме и Триъгълната кула на Сердика. През следващата година ще започне проучване на градинката пред хотел „Рила", където се очаква да бъдат разкрити други интересни обекти. Столичната община ще продължи да подкрепя археологическите проучвания, да разкрива и представя безценното наследство на миналото и да развива музейната система на града, като по този начин насърчаваме културния туризъм. През последните години се наблюдава ръст на туристите в столицата. За 2016 г. София се нарежда в топ 10 на градовете в Европа с най-голям ръст на броя туристи за периода 2009 - 2016 г., редом с Барселона, Будапеща и Берлин. Това показва индексът Мастер Карт (MasterCard Global Destinations Cities Index). Този индекс предоставя по-дълбоко изследване за това как хората пътуват и какви разходи правят по време на пътуванията си. Според това изследване София е в първата десетка на европейските дестинации, регистрирали най-високи темпове на увеличаване на броя на туристите за периода 2009 - 2016 г. – над 7% средногодишно. Според същото изследване над 87% от туристите, посещаващи София, го правят с цел почивка и развлечение. По наши изчисления 40% от тях - с цел културен туризъм. Ключовите мотиви за избор на градска дестинация са: разглеждане на забележителности, наслаждаване на атмосферата на града, пазаруване, посещение на заведения и посещение на културни атракции. Изследването е на World Travel Monitor 2015. Някои избират София, защото предлага добри възможности и благоприятни условия за провеждане на конгресни и конферентни прояви, други заради наситения събитиен календар, трети я избират като шопинг дестинация. През последните години столицата ни постепенно намира своето място и като обект на поклоннически туризъм. София става все по-интригуваща. Столицата ни днес е силно конкурентна не само на европейската, но и на световната туристическа карта. Тя става и все по-лесно достъпна дестинация – на 2 - 3 часа има полети от повечето европейски градове. Летище София само за една година откри рекордните 23 нови маршрута до различни точки на света. Към София се пътува по 74 редовни маршрута от 29 страни. Целта ни е да я развиваме като целогодишна дестинация за културен, познавателен и градски туризъм. Тя има голям потенциал и инвестициите, които правим през последните години, са насочени към разкриване и представяне на богатствата на нашия град. Как се развива взаимодействието Ви с Камарата на строителите в България? С Камарата успяхме да реализираме проекти за популяризиране на София. Очаквам съвместното ни сътрудничество в името на доброто на нашия град да продължи. Заедно реализирахме третата изложба с фотоси от развитието на София и най-новите проекти, изпълнени в града ни, като парк „Възраждане“, разширението на метрото, Ларгото. Участваме активно в ежегодния дискусионен форум, организиран от Камарата, на който представяме проектите на Столичната община пред бизнеса. С тях искаме да продължим развитието на София като зелен град. Много благодаря на КСБ за подкрепата, която оказа на 81 ОДЗ „Лилия“ в район „Възраждане“. За първи път Камарата избра да инвестира в общинска детска градина. Беше направен ремонт на покрива на сградата. Какво ще пожелаете за 2017 г. на читателите на в. „Строител“? Здрава, мирна и благодатна година!