Емил Христов

Ренета Николова

Инж. Иванов, първо бих искала да Ви благодаря за гостоприемството – за нас е удоволствие да сме в община Белослав. Разкажете ни кои са основните Ви приоритети като кмет. И още – приет ли е бюджетът на общината за 2025 г. и кои са ключовите направления, в които сте планирали инвестиции?

Бюджетът на Белослав за настоящата година беше приет на 17 април. До момента сме договорили около 30-40% от инвестиционната програма, заложена в него. Вече изпълняваме редица обекти, финансирани по различни механизми, сред които Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ) и Инвестиционната програма за общински проекти, включена в Приложение №3 към държавния бюджет.

Предстои ни реализацията на доста мащабни проекти. Стартирахме два, в рамките на които ще бъдат рехабилитирани около 50% от уличната мрежа в с. Страшимирово, което е част от нашата община. Започнахме и ремонтни дейности в един от големите квартали в града, които ще обхванат около 4-5 км улици. Освен това в началото на 2025 г. подадохме и спечелихме финансиране за два проекта за асфалтиране на пътна мрежа в голяма част от гр. Белослав.

Тази година трябва да започнем строителството на нов ферибот, който ще бъде с двойно по-голям капацитет от този на настоящия ни плавателен съд. Изграждането му ще бъде изцяло финансирано от държавата. Инвестицията е на стойност 24 млн. лв. Ние сме единствената община в България, която е корабособственик. Преди няколко години нашият ферибот превозваше около 500 хиляди автомобила годишно, а сега вече транспортира над 1,2 милиона МПС. В някои часове плавателният съд работи без график. Фериботът обслужва пътници и автомобили от 26 г. без прекъсване. Не изпълнява курсове само между 1 и 4 часа сутринта. Два пъти в седмицата се спира за подмяна на агрегати, масла, консумативи, зареждане с гориво и т.н.

Същевременно обръщаме внимание на промишлените зони, които се обособяват, тъй като сме близо до агломерация Варна и естественото й разрастване го посрещаме ние. През последните години успяхме да привлечем доста инвеститори.

Ние сме сред малкото общини, в които навсякъде е подменена ВиК инфраструктурата. На нашата територия имаме две помпени станции. Населените ни места са разделени на висока и ниска зона и може би в следващите 80-100 години тук няма риск от режим на водата и проблеми с водоснабдяването. Бъдещите инвеститори са обезпечени. Освен това може би около 30% от общината е газифицирана.

Бих искал да подчертая, че сме сложили фотоволтаици на почти всички общински здания - на повечето от детските градини, на сградата на администрацията ни. Не само сме поставили фотоволтаици на покривите, но и мазетата са пълни с батерии. С осигуряването на енергия от тези възобновяеми енергийни източници сме спестили доста разходи и именно с тези средства занапред почваме да облагородяваме нашата община, за да стане още по-красиво място.

Какви проекти ще изпълнявате по инвестиционната програма и НПВУ? Имате ли сгради за саниране? А по европейските програми какво финансиране очаквате?

В нашата община повечето от сградите вече са санирани, включително и тази, в която се намираме в момента – на общинската администрация на Белослав. Сега ни предстои подаване на проект за енергийно обновяване на трите кметства на селата на територията ни – Езерово, Разделна и Страшимирово, с което почти приключваме. Остават ни едно училище и едно читалище, които не са санирани, но предвид площта им търсим механизъм, по който да кандидатстваме и да осигурим средства и за тяхното енергийно обновяване.

Планираме също така да съборим и емблематична за нас сграда и на нейно място да построим ново модерно административно здание, в което ще се настани полицията, а едно от помещенията ще го отдадем за ползване на социални грижи. Визията ми е да осъвременяваме сградния фонд в общината. За да реализираме тази идея, миналата година подадохме документи по Инвестиционната програма за общински проекти.

Кандидатствали сме за финансиране и в Държавен фонд „Земеделие“ с няколко проекта по Програмата за развитие на селските райони.

Екипът на в. „Строител“, обикаляйки общините и коментирайки с кметовете Инвестиционната програма за общински проекти, констатирам забавяне във финансирането. На много места все още не са получени пари за завършени дейности. При Вас какво е положението?

Да, и при нас за някои от обектите, които са приключили още миналата година, все още не са получени последните плащания, въпреки че са издадени. Очакваме, когато се завърти държавната машина, през механизма на Министерството на финансите към МРРБ да ни бъдат преведени тези суми.

Неминуемо в последните години промените в държавата и честите избори водят до едно свиване на капацитета на администрацията. Подменят се кадри, което е нормално, но това се отразява на общините.

Ако сега стартираме даден обект, трябва да е ясно, че процесът по подготовката му е започнал преди поне година-година и половина – още с етапа на кандидатстване. Така че проектите, които в момента реализираме, са резултат от сериозна работа назад във времето. Белослав е малка община и ние трябва много внимателно да преценяваме в какво влагаме усилия и средства. Не можем да си позволим да инвестираме ресурси в проектиране на инициативи, които няма как да бъдат осъществени. Поради тази причина работим само по проекти, за които сме се уверили, че могат да се реализират. В противен случай бихме изчерпали бюджета си само за проектиране, без да стигнем до изпълнение. Разбира се, всяка година има и неотложни и текущи ремонти, които трябва да се случат независимо от мащаба или финансирането. Например СМР на детски градини, площадки за игра, участъци от улици, пенсионерски клубове и т.н.

Бюджетът на общината е около 680 000 лв. С тези пари Ви е ясно, че няма как да осъществим мащабни дейности. За сравнение досега имаме договорирани инфраструктурни обекти за 17 млн. лв. само през Приложение 3 на държавния бюджет и 24 млн. лв. за ферибота. Отделно миналата година по Програмата за развитие на селските райони сме осигурили около 4,6 млн. лв. Без това външно финансиране нямаше как да се случат нещата.

Планирате ли мащабни инвестиции във ВиК инфраструктурата? Какви са намеренията на общината в тази посока?

Както казах, общината е еталон за подменена ВиК мрежа. Пречиствателната ни станция е нова, водопровод и канализация имаме на 100% навсякъде. Почти нямаме улица, която да не е с трайна настилка и с необходимото осветление.

А как стоят нещата с образователната инфраструктура в общината? Успявате ли да поддържате и развивате училищата и детските градини – какви са основните нужди и приоритети в тази област?

Ще започна с училищата. На нашата територия имаме общо четири учебни заведения, като едно от тях предлага изключително съвременни условия. С финансиране по подмярка 7.2 на Програмата за развитие на селските райони не само санирахме училището, но и го модернизирахме и оборудвахме с техника. Има зала със 100 таблета, както и такава със 100 компютъра. За съжаление останалите училища са по-малки и не отговарят на някои критерии за кандидатстване за европейско финансиране и в тях по-трудно можем да правим ремонти.

Все пак забелязваме положителна тенденция, че общината се разраства и някой ден ще отговорим на всички критерии.

Колко са жителите на общината?

Нашата статистика сочи, че в Белослав има 12 500 жители, но по официални данни са 11 500. При преброяване падаме под 10 хиляди души. Ще обясня защо се получава това с пример. Един от кварталите в града е широк 1,3 км. По данни на Единната система за гражданска регистрация и административно обслужване на населението там живеят 6 човека, а сигурно има около 64 къщи. Средно всяка се обитава от по трима души. Тоест жителите са много повече.

Аз като публична личност ходя на доста събития и не пропускам на 15 септември откриването на учебната година. Преди време имаше само една паралелка първи клас, а сега вече имаме по три или четири. Това също показва, че имаме нови жители.

Други индикатори за нас по отношение на еквивалент жителите е водата, която влиза в пречиствателната станция, сметопочистването, паркираните автомобили.

Как се развива туристическият сезон при Вас? Правите ли нещо ново за привличане на посетители?

За съжаление ние сме община, която доскоро нямаше нито едно регистрирано място за настаняване. Но се надявам скоро тази тенденция да се промени.

Започваме да правим културни събития и фестивали, с които да привличаме повече туристи, и смятам, че работим добре в посока развитие на туризма в Белослав.

Какви са целите, които си поставяте като кмет до края на годината?

До края на 2025 г. трябва да започнем строителството на новия ферибот. Това е изключително важно, защото ако се забавим, плавателният съд, който е в експлоатация, трябва да премине планов класов ремонт. Предвид възрастта му и състоянието на агрегатите инвестицията ще възлезе на може би около 1-2 млн. лв. За мен е излишно да даваме тези средства, тъй като е все едно да направим ремонт на много стар автомобил, който ще ни струва, колкото да купим нов. В допълнение новият ферибот ще осигури възможност за превозване на повече пътници и моторни превозни средства. В сутрешните часове от Белослав много хора пътуват към различни промишлени зони, където работят, а вечер се прибират. Фериботът е много натоварен и трябва да увеличим капацитета му.

Как работите с Областното представителство на КСБ във Варна? Каква форма на партньорство имате и какво постигате заедно?

През годините сме работили съвместно със строителния бранш. Ние като възложител нямаме пряко съприкосновение с Камарата, а по-скоро с различните изпълнители. Все пак се сещам, че по времето на пандемията от COVID-19 заради ограниченията нямаше как да се спазват сроковете и Камарата издаваше едни становища, за да може да анексираме договорите.

Получавате ли в. „Строител“, четете ли го?

Аз работя в местната администрация от 2000 г., започнах като строителен техник в „Архитектура и благоустройство“ и следя вестника още от създаването му. Считам, че е много полезен и ценен източник на информация.