Г-н Кукурин, как бихте представили р-н „Младост“, който управлявате – какви са преимуществата му и какво бихте искали да се подобри в него?

 „Младост“ е изключително динамичен район и предлага разнообразни възможности за живот и работа. Комплексът е изграден през 70-те години на миналия век и все още има потенциал за развитие. Едно от най-големите предимства на района е добрата пътна инфраструктура – осигурена е свързаност с останалите части на града, като през територията ни минават и две линии на метрото. И един от приоритетите ни е да продължим да я надграждаме.

Р-н „Младост“ предлага съчетание от зелени пространства, образователни и търговски обекти, което го прави предпочитано място за живот от младите семейства, а и от много други хора. Важен плюс е и развитието на бизнес зоната с множеството офис сгради, където различни компании осъществяват своята дейност и осигуряват работни места. През последните години много инвестиционни намерения са съсредоточени тук и това е голямо предизвикателство за районната администрация, защото трябва да наваксваме с пътната и образователната инфраструктура. Затова и капацитетът на детските градини и училищата през годините се превръща в сериозно предизвикателство. В р-н „Младост“ има 20 детски градини и 10 училища, но въпреки това трудно се осигуряват места за всички деца, живеещи на територията ни.

Работим целенасочено стъпка по стъпка, за да подобряваме пътната, образователната и социалната инфраструктура, като успоредно се стремим да създадем комфортна и сигурна среда за жителите и гостите на района.

Според Вас кои са важните проекти за развитието на пътната инфраструктура в „Младост“?

Един от ключовите проекти за нас е строителството на бул. „Копенхаген“, като има вероятност да направим първата копка още тази година. Срокът за приключване на булеварда е предвиден за края на 2026 г., а общата стойност на инвестицията е 55 млн. лв. В проекта за бул. „Копенхаген“ са заложени изграждане на нов топлопровод, ВиК мрежа, две платна за автомобили, обособено трамвайно трасе, широки тротоари с озеленяване, двупосочна велоалея и трамвайно трасе и обръщало до метростанция „Младост 3“. Това ще е първото разширение на трамвайната мрежа на София от 2008 г. насам, което ще предостави възможност трамваят да навлезе в район „Младост“ и да стане допълващ метрото гръбнак на кварталния транспорт. То е и една от ключовите ни инвестиции за развитие на инфраструктурата.

Друг обект, който е от изключително значение за „Младост”, е разширението на третата линия на метрото до
УМБАЛ „Света Анна“. Приключването на този проект също е важна стъпка за подобряване на свързаността на районна с останалата част на града.

Сред значимите обекти, върху които сме съсредоточили усилията си, е изграждането на продължение на ул. „Божан Ангелов“ до връзката й с локалното на бул. „Александър Малинов“. Това трасе ще облекчи трафика в някои от най-натоварените кръстовища – например при ул. „Самара“ в „Младост 4“. С пробива ще осигурим по-безопасна и комфортна среда за хората, които живеят или преминават оттам. Освен това продължението на ул. „Божан Ангелов“ ще позволи да се направи нов открит паркинг зад бл. 439, като се запазят дърветата и зелените площи. Разполагаме с проектна разработка, която е одобрена и съгласувана с необходимите инстанции, но по трасето има частен имот, който трябва да бъде отчужден. След придобиването му от Столичната община ще можем да пристъпим към реализация на проекта.

Също така предстои и разширение на бул. „Андрей Ляпчев“. Предвиждаме на булеварда да се изгради платно в посока към бул. „Копенхаген“, както и да се направят подобрения на кръстовището с бул. „Андрей Сахаров“ и
ул. „Бъднина“.

Бъдещ проект е и строителството на бул. „Крайречен“, който ще облекчи значително трафика при кръстовището на Софийския околовръстен път и ул. „Самоковско шосе“. Изпълнението му също е от голямо значение за гъсто населен и бързо развиващ се район като „Младост”.

Как решавате въпроса с недостига на места в детските градини в района? Какво предвиждате по отношение на образователната инфраструктура в рамките на мандата Ви?

Образователната инфраструктура е сред основните ни приоритети, защото за нас е важно децата да имат безопасна и уютна среда за учене и игра. Ние сме заложили голяма част от капиталовите си разходи в посока на увеличаване на местата в общинските детски градини, както и в обновяване и ремонт на съществуващите сгради, за да отговарят на съвременните стандарти.

През настоящата година приключихме строителството на изцяло ново крило към ДГ 75 „Сърчице“, което разкри допълнителни 50 места за две групи. Дейностите включваха обособяване на физкултурен салон, ресурсни кабинети и помощни помещения, както и пълно обновяване на двора и прилежащите детски площадки. Също така т.г. завършихме и ремонт на стара сграда, която се използваше от дирекция „Социално подпомагане“. Там беше извършена цялостна вътрешна и външна реновация и обектът се преустрои в детска градина – ДГ 202 със 154 места за шест групи.

С това не свършват хубавите новини. През септември започваме основен ремонт на още две детски градини – ДГ 76 „Сърничка“ и ДГ 178 „Сребърно копитце“, които не са в много добро състояние. Успяхме да планираме и организираме преместването на част от детските групи в ДГ 202 за периода на СМР, както и с помощта и съдействието на директорите да разпределим децата в други детски градини в района.

Разполагаме с осигурено финансиране за изграждането на две допълнителни пристройки към ДГ 109 „Зорница“. В момента провеждаме обществена поръчка за избор на изпълнител. Скоро предстоят и важни ремонти на ДГ 14 „Карлсон“ и ДГ 188 „Вяра, Надежда, Любов“, които включват и подмяна на канализацията с цел отстраняване на възникнали течове, които допълнително увреждат сградите.

Работим усилено и по възможността до края на годината да започнем основни ремонти и на ДГ 17 „Мечо Пух“ и ДГ 123 „Шарл Перо“, които също имат сериозни конструктивни проблеми. Безопасността на децата е най-важна за нас.

До каква степен е развита ВиК инфраструктурата в района. Отговаря ли на високия инвеститорски интерес?

Като цяло тя е добре развита в жилищните комплекси на „Младост“, а „Софийска вода“ АД се старае да поддържа и развива ВиК мрежата. Още при проектирането на района е предвидено, че през годините той ще се разширява. Това е гарантирало достатъчен капацитет, който да отговори на настоящите високи темпове на строителство. Разбира се, има отделни зони, като жк „Младост 2“, които се нуждаят от интервенция. Внесено е мотивирано предложение за увеличаване на капацитета на канализацията по ул. „Св. Киприян“, който към момента не е достатъчен. Там при всеки по-обилен дъжд се създават множество проблеми на прилежащите блокове. Освен това сме предвидили инвестиция за над 200 000 лв. в жк „Младост 3“ за належаща подмяна на водопроводи.

Голям проблем е канализацията в кв. „Горубляне“, тя е изградена частично и предстои работа по разширяването й. В очакване сме да излезе Оценката на въздействието върху околната среда. Проектът за доизграждане на канализацията в кв. „Горубляне“ е стартиран преди няколко години, но изпълнението му среща множество трудности – както липса на финансиране, така и технически причини. Оставам оптимист, че съвместно със Столичната община този проблем ще бъде решен в близко бъдеще.

В момента изпълняват ли се обекти на територията Ви по Инвестиционната програма за общински проекти, която се финансира от държавния бюджет?

Имаме такива обекти. Те са от ключово значение, защото средствата за тях са в голям обем и са важни за подобряване на социалната среда. Подготвили сме 7 проекта, като за два от тях вече имаме сключени споразумения за финансиране. Сред проектите са реконструкция на междублоково пространство с детски площадки за деца от
0 до 3 и от 3 до 12 г. в жк „Младост 1“. Има обявена обществена поръчка за изпълнител, но в момента е спряна поради постъпила жалба. Очакваме решението на компетентните органи. За обекта има и обявен търг за строителен надзор, като сме на етап класиране на кандидатите.

Друг амбициозен обект е основният ремонт на 39-о СУ „Петър Динеков“. Работим по подготовката на документацията за тръжна процедура с оглед обема на дейностите и прецизиране на параметрите за изпълнение. Там нещата са малко трудни – обхватът е голям, проблемите са много – конструктивни, ВиК инсталацията. Важен е и проектът за изграждане на етажен паркинг и подземен гараж в жк „Младост 3“. Вече има документация за открита процедура, която от 23 юни е в задължителен контрол по чл. 232а от ЗОП и изчакваме решението на АОП, за да преминем към следващата фаза на обществената поръчка. Има обявен търг за оценка на съответствие на инвестиционния проект и строителен надзор, като там сме в процес на класиране на кандидатите.

Два много важни обекта са проектирането и изпълнението на реконструкция на парк „Сухото дере“ в „Младост 4“, както и на парка срещу сградата на районната администрация, която е в „Младост 3“. Предвижда се цялостно реновиране на алеите и на двата парка. Оптимисти сме, че дейностите ще могат да стартират до края на 2025 г.

Възнамеряваме да реализираме и проект, който да подобри състоянието на административната сграда на район „Младост“. Тя не е ремонтирана от нейното построяване. Целта ни е да създадем както по-добри условия за работа на колегите, така и една по-приветлива среда за гражданите, които обслужваме. Работим по изготвяне на техническата документация за възлагане на основен ремонт.

Обновявате ли публични обекти с финансиране от Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ)?

Основните ремонти на ДГ 76 „Сърничка“ и ДГ 178 „Сребърно копитце“ са частично финансирани със средства по НПВУ. От този източник се покриват близо 50% от разходите и те се равняват на около 2 000 000 лв. за всяко детско заведение. Както казах, за тях е предвиден цялостен ремонт на сградите, с което ще се отстранят сериозни конструктивни и ВиК проблеми, както и обновяване на вътрешните помещения с допълнително полагане на топлоизолация.

Има ли одобрени сгради в района по Етап 1 на програмата за саниране на жилищни сгради по НПВУ, където финансирането е 100% безвъзмездно? На какъв етап са процедурите за избор на изпълнители и кога може да се очаква реалното стартиране на СМР?

По първия етап на програмата за енергийно обновяване по НПВУ имаме 5 одобрени блока, а други 5 са класирани в резервния списък. Вече сме сключили договори на инженеринг и за петте обекта, за които има осигурено финансиране. Проектите са изготвени и сега предстои издаването на разрешение за строеж. Очакваме още този месец да започнат строително-ремонтните работи на всички обекти. Срокът за изпълнение е март 2026 г.

По Етап 2 на процедурата на НПВУ нямаше интерес и не са подавани проекти.

Какво предвиждате да се реализира през 2025 г. по програмата за обновяване на тротоарите на СО, която е и последната за усвояване на средствата по заема, който общината изтегли за ремонт на тези съоръжения ?

През 2024 г. изпълнихме ремонти на над 30 хил. кв. м тротоари. Част от планираните дейности за 2025 г. вече са факт, например прилежащите тротоари към ул. „Проф. Александър Теодоров-Балан“ и ул. „Бъднина“. Следващите ремонти ще се реализират на съоръженията на ул. „Димитър Моллов“ - от бул. „Цариградско шосе“ до УМБАЛ „Света Анна“, тротоарите при блокове 57 и 61 в жк „Младост 1“ при ул. „Методи Андонов“. Планирали сме до края на годината да подобрим и част от настилките по ул. „Атанас Москов“ и ул. „Божан Ангелов“.

Важно е да отбележа, че по програмата за обновяване на Столичната община има критерии, на които не можем да отговорим за някои тротоари в лошо състояние, въпреки че са ни сигнализирали граждани или ние сме установили, че са за ремонт. Екипът ни всекидневно е на терен и предстои да бъдат определени и други отсечки, по които да се работи.

СО беше сред общините, които приеха бюджета си през юни. Какво от Вашите предложения намери място в капиталовата програма за 2025 г.?

За съжаление не всички наши предложения бяха удовлетворени. Ние се постарахме да разпределим приоритетно бюджета така, че във всяка една от сферите ни на дейност да има финансирани обекти. Както вече споделих, сред приоритетите ни са ремонтите на детски градини, които са необходими и належащи поради амортизация и лоша поддръжка на сградите им през годините. В програмата за изпълнение са предвидени сградите на ДГ №17, № 123, № 76, № 178 и № 14. Същевременно са отделени и средства за започване на строителството на новите пристройки към ДГ 109, както и за изграждане на многофункционална спортна зала с топла връзка към 144-то СУ „Народни будители“.

Още един проект, който е заложен в програмата и е свързан с по-качествената и безопасна среда за децата, е изграждането на изцяло нова детска площадка в жк „Младост 4“. Ще се извърши и ремонт на Народно читалище „Васил Левски-1926“ в кв. „Горубляне“, което през 2026 г. чества своята 100-годишнина. Радостен съм, че заедно ще можем да я отбележим с нов облик на сградата. Освен тези проекти ще бъдат финансирани и проекти за многоетажни паркинги и подобряване на пътната безопасност. С целия екип стартирахме работа по нашите предложения, които да бъдат включени в бюджета за 2026 г. Ще приоритизираме обектите, които през настоящата година не намериха място в бюджета.

Как според Вас районната администрация може да си сътрудничи с Камарата на строителите в България и по-специално с ОП на КСБ - София?

Вярвам, че сътрудничеството е възможно чрез редовни срещи, обсъждане на инфраструктурни и строителни проекти, обмен на информация и експертиза, както и участие на представители на КСБ в оценката на нуждите на района. По този начин можем заедно да ускорим процедурите и да гарантираме качествено изпълнение на проектите в срок. Убеден съм, че можем да подобрим сътрудничеството си.

Средата, в която се развива строителният процес, е много динамична. Непрекъснато излизат иновации, до които администрацията по-трудно достига. Считам, че един диалог би бил изключително полезен, за да може и ние да сме в крак с новите тенденции в строителството и то да се извършва по един по-качествен и по-бърз начин. За нас тези два елемента са ключови.