АМ „Хемус” е следващият голям приоритет на Агенция "Пътна инфраструктура". Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура”инж. Лазар Лазаров по време на Срещата на министрите на инфраструктурата от Източна Европа, която се провежда край Варна. Инж. Лазаров допълни, че за две години, откакто е завършена 8-км отсечка София – Гара Яна от АМ „Хемус”, няма смъртни случаи и тежки катастрофи по новото трасе. Той посочи още, че към момента се реализират мащабни проекти, не само в строителството на магистрали, но и в строителството и реконструкцията на главни пътища като обходите на градовете Монтана, Враца и Габрово и пътя Кърджали - Подкова, който се изпълнява по ОП „Транспорт”. Председателят на УС на АПИ каза още, че всички пътни участъци, които в момента се изпълняват, свързват националната пътна инфраструктура с европейските пътни трасета. Целта е безпрепятственото и бързо придвижване на стоки и пътници. Инж. Лазаров допълни, че досега транзитния трафик е минавал по по-нисък клас пътища поради липса на магистрали, което е усложнявало пътната обстановка. По думите на инж. Лазаров коментира и развитието на магистралния пръстен в България. Той сподели, че плановете за неговото изграждане датират още от 70-те години на миналия век, но реално нейното цялостно строителство започва преди 5 години. Причината е липсата на средства и недостатъчната организация. Инж. Лазаров посочи, че към момента от АМ „Тракия” са изградени 360 км, от АМ „Хемус” 105 км, и от АМ „Черно море” – 8 км. Инж. Лазар Лазаров посочи също така, че до месец ще бъдат пуснати отсечките Дупница-Благоевград на АМ „Струма” и Чирпан – Димитровград на АМ „Марица”. По този начин ще бъде завършена връзката между Европа и Близкия Изток. Инж. Лазаров посочи още, че друг голям приоритет е доизграждането на околовръстните пътни връзки на София. Предстои да бъде завършена и Северната скоростна тангента, която ще свърже както автомагистралите „Хемус” и „Тракия”, така и автомагистрала „Калотина”, чието строителство предстои да бъде започнато. Инж Лазаров допълни още, че чрез автомагистрала „Люлин” транзитният поток от юг на север е изведен извън столицата и по този начин се реализира идеята за по-добра градска среда.