Подписаха Адендум към Договора за строителство на АМ „Люлин

Председателят на Управителния съвет на АПИ –Божидар Йотов, и директорът по проекти на Сдружение “МАПА-Дженгиз” –Кемал Юнлюер, подписаха Адендум към Договора за строителство на АМ „Люлин”. 


За да се осигури 100% финансирането на проекта от програма ИСПА на ЕС, проектът трябва да бъде завършен, въведен в експлоатация не по-късно 31 декември 2010 г., както и договорът за строителен надзор да бъде финализиран до същата дата.

С подписването на Адендум 3 към Договора, ще се избегне до голяма степен възможността за бъдещи спорове между страните и усилията на Изпълнителят ще бъдат фокусирани основно в същинската работа, а именно завършването на проекта в сроковете на Финансовия меморандум по Програма ИСПА. 

Съгласно клауза 3 от Адендум 3 Изпълнителят ще дължи неустойка, в размер на 14 млн. евро, платима при неспазване на срока, определен за завършване на строително-монтажните работи, а именно 15 май 2011 г. Съгласно клаузата на чл.3 от Адендума, ако Изпълнителят не извърши и сертифицира строителни работи за 142 милиона евро до 31.12.2010 г., то той ще дължи на Възложителя (Агенция „Пътна инфраструктура”) 75% (размерът на европейското финансиране) от разликата между 142 милиона евро сума и стойността на реално изпълнените работи.

С подписването на Адендум 3 Изпълнителят поема задължение да наеме българска работна сила(включително работна сила на подизпълнители), която да е не по-малко от 70% от цялата работна сила на Изпълнителя (включително персонала на подизпълнителя).
При подписването на документа господин Божидар Йотов изрази задоволство от постигнатото споразумение и от възможността строителните работи по автомагистралата да започнат веднага с необходимите темпове. Екипът на Агенция „Пътна инфраструктура” работи отговорно по настоящия документ, защити интересите на българската страна и в по-нататъшната си работа по изпълнението на проекта ще търси качество, ще отстоява българското законодателство и ще контролира отблизо строителния процес. Той пожела успешен завършек на съвместната работата и изрази своята увереност, че настоящата договореност между двете страни ще върне доверието на българските граждани към Изпълнителя. 
Божидар Йотов допълни, че след успешното приключване на тръжните процедури, свързани с изграждането на АМ „Тракия” и началото на строителството на ЛОТ 2 и ЛОТ 3, това е следващият голям пробив в реализацията на стратегията за изграждане на автомагистралите на България.