Невена Картулева „Системата на европейските фондове е на автопилот и може да издържи няколко месеца в очакване на пилота, който да включи на правилния курс“, заяви на последната си отчетна пресконференция в Министерския съвет вече бившият министър по управление на средствата от ЕС Томислав Дончев. Той съобщи още, че типовите договори, по които администрацията му работеше, са готови. По думите му вицепремиерът по еврофондовете в служебния кабинет трябва да влезе с летящ старт в преговорите с ЕК по бъдещия договор за партньорство. Най-вероятно срещата по техническите преговори с представители на комисията, на която ще се уточни за какво ще се използват договорените от страната ни средства за периода 2014 - 2020 г., ще бъде насрочена за 20 март.

Дончев уточни, че до май трябва да са готови предварителният договор за партньорство с ЕС и визията за формата на оперативните програми. През декември се очакват и окончателните варианти на документите, които да бъдат внесени в ЕК за одобрение. Ако този график бъде спазен, страната ни ще може от средата на 2014 г. да започне усвояването на евросредствата за следващия програмен период.

Според него ще е необходим постоянен политически натиск, за да бъдат довършени големите инфраструктурни проекти, започнати от правителството на ГЕРБ. Той обаче заяви, че едва ли е възможно следващите управляващи да променят приоритетите, които бяха маркирани от ГЕРБ при началото на преговорите с ЕК за следващия програмен период. По ОП „Транспорт“ това е довършването на магистралите „Струма“ и „Хемус“. „При тази програма няма свобода за маневри от следващите правителства, защото могат да се финансират само проекти, които са част от европейските пътни коридори“, обясни Томислав Дончев. Той заяви, че промени няма да има и при водните проекти, защото от Брюксел не биха го допуснали. Според него до края на тази година усвояването на еврофондовете може да достигне 65%, при положение че към момента сме оползотворили 37 на сто от общия ресурс за България.