Ученици от 12 клас на Софийската гимназия по строителство, архитектура и геодезия „Христо Ботев“, специалност „Транспортно строителство“, се запознаха с изпълнението на втория и третия лот от проект „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив: жп участък Елин Пелин – Костенец“, обхващащ трасето между Ихтиман и Костенец. Събитието е организирано от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) съвместно с Управляващите органи на Програма „Транспортна свързаност“ и Програма „Образование“ във връзка с осигуряване на популяризиране и публичност на обектите, изпълнявани по ПТС.

По време на посещението представители на НКЖИ и на фирмата изпълнител разясниха на учениците етапите на строителството, използваните технологии и организацията на работата на терен. Възпитаниците на СГСАГ „Христо Ботев“ имаха възможност да влязат в изцяло прокопан тунел и да видят отблизо процесите по изпълнение на вторична облицовка. Инженерите ги запознаха и със строителството на най-дългия виадукт в проекта, както и с

процеса по прокопаване на най-дългия тунел в участък Немирово – Костенец.

 Преминаването през сложния планински терен в участъка налага изграждането на 8 еднотръбни тунела за двойна жп линия с приблизителна обща дължина 5478 м, както и 11 моста с обща дължина около 777,70 м. След завършването си участъкът ще осигури по-бързо и удобно пътуване с влак, като проектните скорости са 160 км/ч за пътнически влакове и 120 км/ч за товарни превози.

Учениците проследиха на място строителния процес в участъка Вакарел – Немирово, като посетиха новопостроения пътен надлез „Стамболово“ и гара Ихтиман, със съдействието на „Битумина ГмбХ – България“ ЕООД и „ВДХ“ АД. Домакин бе инж. Илия Недев, главен инженер на „Битумина ГмбХ – България“ ЕООД.

Обиколката беше ценна възможност за бъдещите специалисти да се докоснат до реален инфраструктурен проект от национално и европейско значение и да видят как знанията от класната стая се прилагат на практика.

Модернизацията на железопътната линия Елин Пелин – Костенец е сред най-мащабните и технически сложни жп проекти,

изпълнявани в България през последните десетилетия. Участъкът е част от направлението София – Пловдив и от основната Трансевропейска транспортна мрежа и е с ключово значение за железопътната свързаност в страната и по европейските транспортни коридори. Проект „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив: жп участък Елин Пелин – Костенец” е на стойност 669,79 млн. евро и се осъществява на две фази със съфинансиране от ЕС. Фаза 1 е реализирана по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020“, а Фаза 2 се изпълнява по Програма „Транспортна свързаност 2021–2027“.