От много години малки машини метат, мият и почистват улиците на Базел в Северозападна Швейцария. Сред тях през този месец се появи и една нова, на която пише CityCat H2 (в превод „градска котка”). Макар на външен вид да изглежда досущ като останалите, тя се задвижва изцяло чрез водородни горивни клетки. Машината е част от иновативен проект на екип учени и инженери от различни европейски асоциации, учебни заведения, производители на превозни средства и експерти от отдела за околна среда и енергия в Базел. Досега резултатите от теста показват, че CityCat H2 консумира наполовина по-малко гориво от същите машини с дизелови двигатели. Учените са категорични, че ако в бъдеще се използва водород от възобновяеми източници, вредните емисии ще спаднат още. CityCat H2 се оказал и много по-тих въпреки вградената прахосмукачка и четки за метене, много безопасен и лесен за управ­ление. Недостатъците са отделяната от горивната клетка и електромотора топлина, която е недостатъчна за отопление на кабината през студените дни; цената на водородната машина е три пъти по-голяма от тази на конвенционалните дизелови почистващи машини и др. Експериментът в Базел ще приключи в края на март, след което машината ще бъде преместена в Сен Гален в Източна Швейцария, където ще се проведат още практически тестове. Макар водородните горивни клетки да се разработват от много години, те все още са слабо познати, но тенденцията показва, че цените им спадат много бързо, което неизбежно ще доведе до тяхното по-масово налагане. Големи автомобилни производители като Honda, BMW и Mazda вече са почти готови със свои модели с водородно задвижване, което заедно с многобройните проучвания за разработване на чисти и икономически ефективни начини за производство на водород в големи количества скоро ще превърне тези превозни средства в реална екологична алтернатива за сега използваните транспортни средства.