Ослепителната красота на скъпите модерни сгради е феномен на съвремието, който бързо се роди от суетата на човешките предпочитания и капризите на онези хора, които дават мило и драго да се потопят в лукса и необикновеното. Тази съвременна култура рефлектира най-силно върху Mini-site Profits Exposed хотелите. Старите гостилници и ханчета останаха романтичен спомен от приказките, а мощните и агресивни стъклобетонни бижута огряха света със своя блясък, ослепителност и атмосфера.
Особеностите в строителството на такива сгради са много специфични, а хората, които разбират от тях, са предимно предприемачи с голям опит и много знания.
Разговаряме с инж. Вълканов от строително дружество „Вълканов & Миланов” ООД за тенденции, материали, технологии, обсъждайки един от образците в строителството на градски хотели у нас – „Метрополитън хотел София” – носител на престижни награди. Ето какво ни разказа той...

„На читателите на вестник „Строител” ще бъде интересно да научат за трудностите, с които се сблъска дружеството в началото на този проект. Както може би се досещате, при всеки проект в градска среда възникват множество проблеми и конфликтни точки, които го правят интересен.
Хотелът е в терен със съществуваща инженерна инфраструктура, в т.ч. оптически магистрали, троен магистрален водопровод 3х600 мм, II Искърска магистрала 700/900 мм, обслужваща целия квартал „Младост”. Тези мрежи трябваше да бъдат реконструирани и преместени преди строителството на хотела. Самият топлофикационен колектор минаваше в стоманобетонен „кожух” с размери 3,50/4,50 м.
Реконструкцията бе осъществена по ново трасе с предварително изолирани тръби шведско производство с обща дължина от 180 м за около
286 000 лв. Алтернативата на запазването на съществуващата инфраструктура щеше да доведе до сграда, състояща се от два корпуса, и топла връзка между тях от около 10 м.
Парцела купихме от пенсиониран военен пилот от израелската армия, който от години живее в София. Макар и чужденец, продавачът беше подготвил перфектна техническа документация, вкл. виза за проучване и проектиране и проект за преместване на топлопровода, съгласуван с „Топлофикация София”! Типично за предприемчивата еврейска нация продавачът беше успял да извърви всички необходими пътеки и за разлика от реститутите беше придал значителна стойност на имота.
Проектирането възложихме на арх. М. Чарновски, който има 30-годишна практика във Виена. Доверихме се на опита му в проектирането на над 25 висококатегорийни хотела – 4 и 5 звезди по целия свят. Важно е уточнението, че в сгради с подобен размер и с такава функция има точно дефинирани съотношения между необходимите площи на всеки един от отделните компоненти. Особено днес е изключително актуално тези съотношения – най-грубо казано, между общи и полезни части в една сграда, да бъдат оптимални. Тази оптимизация е пряко свързана както с необходимите функционални връзки вътре в един хотел, така и в неговата комуникация навън (гости, доставки). От друга страна, проектирането дава възможност още на ранен етап да се заложат най-нови технически решения.
Дружеството се възползва в най-пълна степен от тази възможност и привлякохме за главен проектант, който да изработи адаптиран към българските стандарти проект – арх. Калин Иванов. Арх. Иванов е познат на читателите на вестника с търговски център „Тройката” – в центъра на гр. Бургас. Благодарение на високия професионализъм на екипа под негово ръководство идейният проект беше доразвит и още повече оптимизиран. Важно е да се отбележи, че хотелът е от малкото случаи в София, при които е проектирано именно и от самото начало за висококатегориен градски хотел. Нещо повече, за да бъдем в крак с най-новите тенденции, с колегата Миланов и архитекта по вътрешен интериор – арх. М. Беремски, посетихме и подробно разгледахме няколко 4-5-звездни хотела в кв. „Дефанс” – Париж.
При строителството на хотела за пръв път в България бе изградена интегрирана система за управление на климатично-отоплителната инсталация (BMS). Дружеството, изградило системата – „Ню Систем”, използва компоненти на „Сименс”. Това дава възможност за максимална оптимизация на разходите за изграждане на комфортен микроклимат. Двегодишната експлоатация на хотела доказва правилността на направената инвестиция.
При фасадите приложихме съвсем новите за тогава вентилируеми окачени фасади на „Агроб-Бухтал” – Германия. Със своите 3645 кв. м за времето си това бе най-голямата окачена керамична фасада в България. Структурната фасада и прозорците се оказаха изключително търговско предизвикателство за представителя на „Шуко” за България – „Алу Кьонинг Щал”, които имат офис директно срещу хотела. Благодарение на тяхната амбиция да виждат всеки ден от прозорците си своя успех договорихме изключително добра цена.
Хотелът разполага с 250 куб. м подземен резервоар за вода, с електрозахранване I категория (от 2 подстанции) чрез двоен МКТП – 2х1000 кW. Само външното електрозахранване бе в размер на 365 000 лв. В момента в изпълнение на инвестиционната програма на „Софийска вода” АД се подменят и заменят около хотела амортизираните 3х600 мм стоманени магистрали с нови чугунени ф. 600 мм, производство на „Сен Гобен” – Франция, за около 325 000 лв. Адмирираме и волята, изразена от правителството чрез отпускането на 16,5 млн. лв. от бюджета за реконструкция на бул. „Брюксел”. Радваме се също така на изграждащата се многофункционална спортна зала за 16 200 човека в непосредствена близост до хотела.
Със своите 201 хотелски единици хотелът e вторият по големина, а с 375-те легла е най-големият строен след 10.11.
1989 г. в София. В абсолютната класация по брой стаи е на 7-о място, по брой легла - на 5-о място в София. Хотелът разполага също така с 11 многофункционални зали с обща квадратура от 1123 кв. м и капацитет от 18 до 194 човека. Разполага и с подземен паркинг за 32 автомобила и паркоместа за 66. Хотелът е най-близкият до летище София.
Независимо от всичко изброено дотук, трябва да се знае, че всяка една сграда като жив организъм непрекъснато се амортизира и има нужда от промяна и подобрение. Въпреки крехката възраст инвестиционната програма за капиталови разходи само за 2010 г. надхвърля 180 000 лв.
Моето послание към всички, които имат амбицията да построят и експлоатират обект с подобни размери и функция, е да свикнат с мисълта, че ангажиментите по поддръжката и експлоатацията не спират: 24 часа х 7 дни х 52 седмици.